★产品参数及专用功能说明★
德国曼恩抢险救援消防车
车型概述
德国曼恩抢险救援消防车采用进口曼TGM 二类底盘改装而成,集起重、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体 , 采用上装与车架之间无扭矩联接、微震高平衡传动技术、上装设备集中智能控制、车身采用预制电泳涂料铝合金板材粘接技术。布局合理、性能可靠、功能适用 ,是装配消防队的理想装备,能为抢险救援、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。
底盘型号:
TGM18.290二类底盘
底盘厂家:
德国曼恩商用车辆股份公司
**车速:
95Km/h
轮胎型号:
295/80R22.5
轮胎数量:
6+1(6×4)驱动
外形尺寸:
8580×2500×3440mm
轴距:
4425mm
发动机型号:
D0836LFLAL 294马力
抢险救援系统
升降照明系统
主灯:4×100W 云台DC12V
起升高度:7.6M 气泵AC220V
电控箱:AC380V 有限遥控
液压起重机
**额定起升质量:≥5000kg
**起升力矩:6Ton.m
**工作幅度:5.8M
**起升高度:7.4M
**支腿跨距:3540mm
前置电动绞盘
电压:24VDC 电流:240A
**牵引力:≥6100kg
**牵引长度:≥35m
发电机
制造商:进口品牌
驱动形式:汽油发动机
定电压:220V/380V
额定功率:10kVA
额定频率:50Hz
定电压:220V/380V
定电压:220V/380V
★产品实图★
德国曼恩抢险救援消防车专用功能说明
驾驶室
原装双排四门驾驶室座位1+1+4,主驾高舒适型空气悬挂座椅+副驾单人可调节座椅,后排座椅采用模具成型,安装有三点式预紧安全带,后排靠背处均安装有空气呼吸器架,空气呼吸器框架采用结构钢板折弯而成,空气呼吸器框架卡具可调节,可放置6.8L-9L空气呼吸器。驾驶室内加装取力器开关;警报器及警灯开关等。
车厢(器材箱、泵室及内骨架)
全部采用高强度铝合金型材,内饰板采用光面拉丝氧化铝板。
车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构,外蒙皮为铝合金板粘接技术;车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构,能根据客户要求灵活布局器材箱结构**限度地提高空间利用率,在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板以及高强度的塑料存放盒等存放结构,充分利用车厢内部有限空间;内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材
帘子门
器材箱左右两侧采用轻型优质铝合金,大幅面卷帘门,启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。
结构:顶部设有导流槽,四周装有密封条,具有良好的防雨、防尘密封性能。配备拉杆式条锁把手、一点式红色弹性拉带及两点式固定座;并且安装有传感器,可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态。
脚踏板
采用优质铝合金型板整体拉制结构,强度高于骨架焊接结构形式,宽度 50cm,可承重 300kg 以上,踏板面采用横纹防滑设计,带双重锁定功能(弹簧及锁止机构),防止踏板在行车过程中受震后自行翻转,并采用防尘防滑设计。
电气配置
驾驶室顶部前端为长排警灯,单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内,车型两侧上方各配各配置三盏频闪警灯和三盏LED侧照明灯,下方安装安全标志灯,乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯,加装100W警报器,回转警灯开关、通讯设备预备接口。
★产品实图★
由于配置不同,具体价格不一样,详情可咨询消防灭火车厂家热线:13886882877(张经理)
★随车器材★
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